Greva controlorilor de trafic aerian francezi: 1,100 de zboruri anulate, 500,000 de călători se confruntă cu noi disconforturi în timpul sezonului de vârf al sărbătorilor

Sâmbătă, iulie 5, 2025

Greva controlorilor de trafic aerian francezi a provocat a doua zi de perturbări pe scară largă ale cerului european, afectând semnificativ călătoriile, pe măsură ce sezonul vacanțelor de vară se intensifică. Acțiunile sindicale, care au început joi, au continuat până vineri, cu un val de anulări de zboruri care au afectat sute de mii de călători din întreaga Europă. Controlorii de trafic aerian francezi, reprezentați de două sindicate, au cerut grevă ca răspuns la probleme precum lipsa cronică de personal și practicile de management pe care le descriu drept „toxice”. Acțiunile lor au avut consecințe de amploare atât pentru călătoriile aeriene franceze, cât și pentru cele europene, adăugând și mai mult haos în perioada de vârf a vacanțelor.

Vineri, amploarea perturbărilor a devenit și mai pronunțată decât în ziua precedentă, deoarece peste 1,100 de zboruri care soseau sau plecau din Franța au fost anulate. În plus, sute de zboruri care erau programate să survoleze țara au fost, de asemenea, afectate. Aeroporturile din capitala franceză, în special, au resimțit cele mai mari efecte ale grevei. Aeroporturile din Paris s-au confruntat cu întârzieri și anulări severe, călătorii petrecând ore întregi încercând să găsească opțiuni alternative de zbor. Momentul grevei a fost deosebit de critic, coincizând cu ultima zi de școală în Franța, chiar în momentul în care mulți oameni se pregăteau pentru vacanța de vară.

Anulările de pe aeroporturile din Paris au făcut parte dintr-un model mai amplu de perturbări în întreaga țară. Aeroporturile din alte orașe franceze, cum ar fi Nisa, au înregistrat, de asemenea, anulări semnificative. La Nisa, de exemplu, aeroportul a raportat că 200 de zboruri au fost anulate joi, cu încă 220 de anulări vineri, afectând aproximativ 50,000 de pasageri. Având în vedere numărul mare de zboruri perturbate, călătorii au fost nevoiți să se confrunte cu întârzieri mari și incertitudini cu privire la planurile lor de călătorie. Unii pasageri, precum Sabrina Taristas, o femeie în vârstă de 42 de ani care urma să zboare la Toulouse, și-au exprimat frustrarea, dar au înțeles motivele din spatele grevei, chiar dacă aceasta reprezenta încă un inconvenient semnificativ pentru călători.

Autoritatea franceză a aviației civile, DGAC, a raportat că 1,125 de zboruri au fost anulate vineri, o creștere semnificativă față de cele 933 de anulări de joi. Impactul grevei nu s-a limitat la Franța în sine. Oprirea de către controlorii de trafic aerian francezi a afectat, de asemenea, zborurile care survolează spațiul aerian francez, provocând anulări suplimentare în toată Europa. Potrivit asociației European Airlines for Europe (A4E), se aștepta ca greva să ducă la anularea a aproximativ 1,500 de zboruri în Europa, atât joi, cât și vineri, afectând aproximativ 300,000 de pasageri. Aceste perturbări au creat un efect de domino, ducând la întârzieri și anulări semnificative ale zborurilor internaționale care urmau să treacă prin spațiul aerian francez.

Guvernul francez a condamnat momentul grevei, care a coincis cu perioada de vârf a călătoriilor pentru mulți turiști. Prim-ministrul François Bayrou și-a exprimat dezaprobarea, declarând că greva „ia francezii ostatici”. El a subliniat că acțiunea îi afectează nu doar pe cetățenii francezi, ci și pe milioanele de oameni care călătoresc în Europa. Ministrul Transporturilor, Philippe Tabarot, a împărtășit aceste sentimente, numind greva „inacceptabilă” și adăugând că aceasta provoacă perturbări semnificative pentru călători. El a menționat că, deși greva a fost desfășurată doar de o minoritate de controlori de trafic aerian, efectele au fost de amploare, afectând sute de mii de pasageri.

Greva a fost convocată de UNSA-ICNA, al doilea sindicat ca mărime din sectorul francez al controlului traficului aerian, care și-a exprimat îngrijorarea cu privire la lipsa de personal din cadrul controlului traficului aerian și la introducerea unui nou sistem de pontaj. Sindicatul a invocat, de asemenea, echipamentele învechite și ceea ce a descris drept „practici de management toxice” ca motive suplimentare pentru protestul său. Al treilea sindicat ca mărime, USAC-CGT, s-a alăturat acțiunii, dar sindicatul SNCTA, cel mai mare din sector, nu a participat la grevă. Acțiunile controlorilor de trafic aerian nu au fost doar o problemă locală, deoarece protestul lor s-a extins dincolo de granițele Franței, afectând zborurile care circulă în întregul spațiu aerian european.

Asociația European Airlines for Europe (A4E), care reprezintă mai multe companii aeriene importante, a criticat rapid greva. Șefa A4E, Ourania Georgoutsakou, a numit acțiunile controlorilor de trafic aerian francezi „inutil de perturbatoare”, argumentând că greva ar afecta în mod inutil planurile de vacanță a mii de oameni, atât în Franța, cât și în întreaga Europă. Greva a dus la întârzieri severe în spațiul aerian european. Potrivit A4E, grevele au cauzat aproape 500,000 de minute de întârziere a 33,000 de zboruri comerciale numai joi. Impactul total al grevei asupra transportului aerian european a fost substanțial, companii aeriene importante precum Ryanair, cea mai mare din Europa ca număr de pasageri, fiind nevoite să anuleze peste 400 de zboruri. Directorul general al Ryanair, Michael O'Leary, a îndemnat Uniunea Europeană să intervină și să se asigure că zborurile deasupra Franței sunt protejate de astfel de greve în viitor.

Directorul general al Ryanair a criticat lipsa protecției din partea UE pentru zborurile care trec prin spațiul aerian francez în timpul grevelor, susținând că aproximativ 350 din cele 400 de zboruri Ryanair anulate nu ar fi fost afectate dacă survolurile ar fi fost protejate de legislația europeană. Acest lucru indică o problemă mai amplă a modului în care grevele controlului traficului aerian dintr-o țară pot avea efecte de domino asupra transportului aerian internațional, companiile aeriene și pasagerii având puține căi de atac în astfel de situații.

Aeroportul Schiphol din Amsterdam, unul dintre cele mai aglomerate din Europa, a resimțit și el efectele grevei. Vineri, aproximativ 30 de zboruri de la Schiphol au fost anulate din cauza perturbărilor cauzate de acțiunile controlorilor de trafic aerian francezi. Purtătorul de cuvânt al aeroportului a confirmat că anulările au fost o măsură de precauție pentru a se asigura că pasagerii pot fi gestionați corespunzător și reprogramați pe zboruri alternative, acolo unde este posibil.

Pe măsură ce greva a continuat până vineri, pasagerii din întreaga Europă s-au confruntat cu decizii dificile cu privire la modul de a gestiona perturbările. Mulți s-au trezit căutând aranjamente alternative de călătorie, hotelurile și alte servicii din destinații turistice importante, precum Parisul și Nisa, raportând o creștere a anulărilor. La Paris, de exemplu, sindicatul hotelier și restaurantelor UMIH a remarcat că mulți călători, în special cei care zboară către sau dinspre aeroporturile principale ale orașului, și-au anulat rezervările la hotel din cauza incertitudinii cauzate de grevă. Veronique Siegel, purtător de cuvânt al sindicatului UMIH, a descris situația ca fiind haotică, menționând că „există o oarecare panică printre cei care sosesc și cei care pleacă”. Siegel a explicat în continuare că companiile aeriene fac tot posibilul să rerezerve pasagerii, dar situația este complicată, iar costul gestionării unei astfel de perturbări pe scară largă ar fi semnificativ atât pentru companiile aeriene, cât și pentru întreprinderile locale.

Greva controlorilor de trafic aerian francezi, care urma să se încheie vineri seara, a cauzat mari bătăi de cap călătorilor. Cu toate acestea, era de așteptat să nu apară alte perturbări sâmbătă, deoarece greva era programată să se încheie. Cu toate acestea, urmările grevei vor continua probabil să afecteze transportul aerian european pentru o perioadă de timp, pe măsură ce companiile aeriene și pasagerii depun eforturi pentru a se recupera după anulările și întârzierile pe scară largă. Provocările continue evidențiază echilibrul delicat dintre drepturile lucrătorilor și nevoia de servicii de control al traficului aerian fiabile și neîntrerupte, în special în timpul sezonului aglomerat de călătorii de vară, când milioane de oameni se bazează pe zboruri punctuale pentru a-și începe vacanțele.

În concluzie, greva controlorilor de trafic aerian francezi a avut un impact profund asupra transportului aerian în întreaga Europă. Perturbările cauzate de grevă au afectat nu doar pasagerii care zboară către și dinspre Franța, ci și pe cei care călătoresc prin spațiul aerian european. Cu peste 1,100 de zboruri anulate doar vineri, greva este un exemplu al modului în care acțiunile sindicale într-un sector pot crea un haos generalizat pentru călători și pentru economia în general. Odată cu încheierea grevei, există speranța că transportul aerian în Europa va reveni la normal, dar lecțiile învățate din acest eveniment ar putea determina apeluri pentru o mai bună protecție a zborurilor de deasupra frontierei în viitor, pentru a preveni repetarea unor astfel de perturbări pe scară largă.